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아름다운 因緣이 고이는 방
초럭셔리 리무진 마이바흐 풀만 "한국은 출시는 미정" 본문
초럭셔리 리무진 마이바흐 풀만 "한국은 출시는 미정"
[제네바모터쇼]벤츠, 레이싱카 AMG GT3, 리무진 마이바흐 풀만 등 최초 공개
메르세데스-벤츠가 지난 3일(현지시각) 스위스 제네바에서 시작된 2015 제네바 모터쇼에서 더 뉴 메르세데스-AMG GT3와 더 뉴 메르세데스-마이바흐 풀만을 세계 최초로 공개했다.
더 뉴 메르세데스-AMG GT3는 최신형 레이싱카다. FIA(국제 자동차 연맹)의 GT3 레이스 룰을 충족한다. 앞으로 커스터머 레이스(소비자 참가 경주) 시리즈에서 경쟁하게 된다. 올해 말쯤 첫번째 커스터머 팀에게 전달될 예정이다.
더 뉴 메르세데스-AMG GT3는 최신형 레이싱카다. FIA(국제 자동차 연맹)의 GT3 레이스 룰을 충족한다. 앞으로 커스터머 레이스(소비자 참가 경주) 시리즈에서 경쟁하게 된다. 올해 말쯤 첫번째 커스터머 팀에게 전달될 예정이다.
AMG 6.3리터 V8(V형 8기통)엔진과 시퀀셜(반수동) 6단 레이싱 변속기가 적용됐다. V8엔진의 생산은 독일 아팔터바흐에 위치한 AMG 엔진 샵에서 적용되는 전통적인 '1인, 1엔진' 철학에 따라 수작업으로 진행된다.
마이바흐 풀만은 메르세데스-마이바흐의 두번째 모델로, 최고급 자동차 럭셔리 전통은 물론 최상위 포지셔닝을 이어갈 전망이다.
마이바흐 풀만은 메르세데스-마이바흐의 두번째 모델로, 최고급 자동차 럭셔리 전통은 물론 최상위 포지셔닝을 이어갈 전망이다.
차 길이는 6.5미터에 달한다. 메르세데스-마이바흐 S클래스보다 1미터 정도가 더 길다. 높이 역시 벤츠 S클래스보다 10cm 이상 높다. 배기량은 5980cc로 V12(V형 12기통) 바이터보 엔진을 장착, 390kW(530마력)의 출력을 자랑한다.
별도로 구분된 마주 보고 앉는 탑승자 공간을 제공하며, 동급 세그먼트 최대의 레그룸을 즐길 수 있다. 가격은 50만 유로(6억1400만여원)에서 시작하는데, 광범위한 개인 맞춤 사양을 제공한다.
차량을 구매하면 내년 초부터 전달 받을 수 있다. 하지만 한국 고객이 경험하려면 좀 더 시간이 걸릴 것으로 보인다. 메르세데스-벤츠 관계자는 "한국에서 출시할지는 아직 정해지지 않았다"고 말했다.
메르세데스-벤츠는 이번 모터쇼에서 더 뉴 V클래스 콘셉트 카, 양산형 쇼카G 500 4x4² 등도 선보였다.
별도로 구분된 마주 보고 앉는 탑승자 공간을 제공하며, 동급 세그먼트 최대의 레그룸을 즐길 수 있다. 가격은 50만 유로(6억1400만여원)에서 시작하는데, 광범위한 개인 맞춤 사양을 제공한다.
차량을 구매하면 내년 초부터 전달 받을 수 있다. 하지만 한국 고객이 경험하려면 좀 더 시간이 걸릴 것으로 보인다. 메르세데스-벤츠 관계자는 "한국에서 출시할지는 아직 정해지지 않았다"고 말했다.
메르세데스-벤츠는 이번 모터쇼에서 더 뉴 V클래스 콘셉트 카, 양산형 쇼카G 500 4x4² 등도 선보였다.
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